广州四大车站有重要调整 列车运行图大变革。7月1日起，铁路部门实行新的列车运行图。此次调图为近年来变化最大、亮点最多、影响范围最广的一次。广铁集团开行旅客列车3241列，较现图增加46列，开行货物班列162列，新增12列，运输能力持续提升，运输产品不断优化，进一步织密区域交通网络，为服务民生出行、促进区域协调发展提供有力支撑。
广州白云站升级为普速列车核心枢纽。54对普速列车将从广州白云站出发开往全国各地，成为广东普速列车始发终到的核心枢纽。本次调图后，30对普速列车将由广州站迁入广州白云站，广州白云站共办理始发终到普速列车44对，途经普速列车10对，涵盖了乌鲁木齐、拉萨、哈尔滨、沈阳、青岛、牡丹江、宁波、上海等全国热门方向。这一调整极大方便了乘坐普速列车的旅客进站、购票、候车、换乘等，同时释放了广州站和广州东站宝贵的站线资源，使其更专注于动车组和城际运输，提升整体运行效率，满足大湾区日益增长的快速通勤和商务出行需求。
广州东站每日开行营业旅客列车总数达到363列，显著提升了区域连通效率，推动了大湾区高质量发展。广深城际列车每日最高达223列（始发终到115列+中转108列），高密度、高频次运营强化了广、深、莞“半小时经济圈”的同城效应，成为大湾区内部通勤与商务往来的“黄金走廊”。广州东站开往西九龙方向的始发终到列车稳定开行26列，无缝衔接香港西九龙站，直达香港核心地带，为跨境商务、旅游及文化交流提供了高效通道，加速粤港澳生活圈深度融合。
广州南站开行营业列车达495对，相比调图前增加5.5对。广州南至杭州东站、上海虹桥站的最快旅行时间分别缩短至5小时31分、6小时21分。其中，广州南至上海虹桥的标杆列车增至3趟，增开的G822次列车旅行时间最短。此外，G1746/3次调整为广州南至太仓间开行，加强了粤港澳大湾区与长三角地区的联系。
深圳、新塘等地首次开行新方向高铁，提供更多选择。深圳北至深圳北D9720/17、D9718/9次环形高峰线串联杭深、梅汕、龙龙、京港高铁，为粤东各主要城市间的短途出行提供了新选择。新塘站始发至福州G3039/40次列车提升了闽粤跨省通勤能力。深圳北至太原南D916/7、D918/5次“夕发朝至”高铁动卧每周一、五、六、日开行，为两地商务往来提供理想出行方案，同时也促进了区域旅游经济的发展。
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